Шатун морского воздушного компрессора

Шатун морского воздушного компрессора

Шатун, являющийся одним из важных компонентов воздушного компрессора, играет важную роль в преобразовании движения поршня вверх и вниз во вращательное движение коленчатого вала. В связи с этим принят ряд строгих процессов и стандартов, обеспечивающих его высокое качество и надежность, тем самым обеспечивая нормальную и эффективную работу компрессора.
Отправить запрос
Описание
Технические параметры
Введение продукта

 

Шатун морского воздушного компрессора — это механический соединительный компонент, используемый в морских поршневых воздушных компрессорах. Его основная функция – преобразование возвратно-поступательного линейного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала.

 

Подробная информация о продукте

 

Имя

Шатун

Категория

Морской воздушный компрессор

Бренд

Танабэ/jp sauer/yanmar/sperre

Спецификация

Согласно вашему требованию

Материал

Стандартный материал

Место оригинала

Оригинальные/OEM/высококачественные эквивалентные детали

Упаковка

Стандартная упаковка

Состояние

Совершенно новый

Условия доставки

Exw

Цена

Для переговоров

Порты

Порты Китая и другие порты мира

 

Основные предлагаемые модели

 

ТАНАБЕ

*H-273,H-274,H-374,H-63,H-64,H-73,H-74

Дж. П. Зауэр

* WP15L,WP45L,WP101L,WP121L,WP150L,WP270L,WP310L,WP200,WP400

ЯНМАР

*СК5Н, СК10Н, СК20Н, СК25Н, СК30Н

СПЕРРЕ

* HL2/77,HL2/105,HL2/140,HL2/160,HV1/85,HV1/120,HV1/156,HV2/80,HV2/200,HV2/210

ХОЛОДИЛЬНЫЕ КОМПРЕССОРЫ

*ДЕРЖАТЕЛЬ,BIZTER,BOCK,DAKIN

 

Основной поставляемый ассортимент

 

Шатун, поршень, поршневой палец, всасывающий и выпускной клапан, нагнетательный клапан, цилиндр, прокладка, элемент воздушного фильтра, узел смазки, тарелка клапана, уплотнительное кольцо.

 

Преимущества

 

Расчет срока службы с высокой усталостью
Шатун морского воздушного компрессора выкован из легированной стали, а предел текучести материала больше или равен 550 МПа. В сочетании с анализом методом конечных элементов CAE для оптимизации конструкции гарантируется, что главное напряжение не превышает 60% предела текучести после 10^8 циклов нагружения.

 

Сверх-высокоточная обработка
The machining accuracy of the large and small end holes of the product is controlled within ±0.013mm (Cpk>1.33), а шероховатость поверхности соответствующего отверстия Ra меньше или равна 1,5 мкм. Благодаря многоосевому прецизионному фрезерованию и шлифовке с ЧПУ соосность портов составляет менее или равна 0,02 мм, что снижает соответствующий зазор и вибрацию.

 

Легкая конструкция и энергосбережение
Благодаря топологической оптимизации и конструкции полого сечения вес одного шатуна оптимизирован с первоначальных 234 г до примерно 140 г. После снижения веса инерционная нагрузка снижается, а потребление энергии на этапе запуска снижается примерно на 5%, что помогает повысить общую эффективность системы и сэкономить эксплуатационные расходы.

 

Служба доставки и доставки

product-2508-1416

24*7 часов онлайн, наши услуги охватывают все основные порты мира, мы можем предоставить нашим клиентам экономичное логистическое решение, позволяющее сэкономить время и деньги, чтобы предоставить вам комплексные услуги в одном месте.

 

 

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Что такое шатун морского воздушного компрессора?

A: Это ключевая деталь, которая соединяет поршень и коленчатый вал, преобразуя вращательное движение в возвратно-поступательное движение, и является одним из основных компонентов компрессора.

Вопрос: Какие материалы обычно используются?

О: Обычно используется легированная сталь или термообработанная высокопрочная-сталь, обладающая высокой прочностью и усталостной стойкостью.

Вопрос: Каковы основные размерные параметры?

О: Большой и малый диаметры торцевых отверстий, межосевое расстояние, длина шатуна, допуск посадки и т. д. должны точно соответствовать модели компрессора.

Вопрос: Каков срок службы в целом?

Ответ: Усталостный срок службы стандартных изделий составляет 10 000–20 000 часов, в зависимости от нагрузки и условий использования.

Вопрос: Является ли он универсальным для всех компрессоров?

О: Нет, размер соединения и конструкция компрессоров разных марок и моделей различны, и их необходимо настраивать или подбирать в соответствии с конкретной моделью.

Вопрос: Как определить, какой тип шатуна нужен?

О: Для тяжелых-нагруженных или высокоскоростных-компрессоров часто требуются шатуны с крейцкопфами; Оборудование с легкой-нагрузкой обычно относится к стандартному типу с прямым-подключением.