Введение продукта
Выпускной клапан главного двигателя морского судна представляет собой компонент управления выхлопом, установленный в системе цилиндров главного двигателя корабля. Он используется для открытия и закрытия выхлопного канала во время рабочего цикла двигателя, чтобы позволить сгоревшим выхлопным газам выйти из цилиндра.
Подробная информация о продукте
|
Имя |
Выпускной клапан |
|
Категория |
Запасные части главного двигателя |
|
Бренд |
Мужчина ч/б/mitsubishi/sulzer |
|
Спецификация |
Согласно вашему требованию |
|
Материал |
23-8н со стеллитом/нимоником 80а |
|
Место оригинала |
Китай OEM / высококачественные эквивалентные детали |
|
Упаковка |
Стандартная упаковка |
|
Состояние |
Совершенно новый |
|
Условия доставки |
Exw |
|
Цена |
Для переговоров |
|
Порты |
Порты Китая и другие порты мира |
Основные предлагаемые модели
ЧЕЛОВЕК Ч/Б
* С42МК, С46МК, С50МК, С60МК
ЗУЛЬЦЕР И ВАРТСИЛА
* RT-FLEX50,RT-FLEX58T-B,RT-FLEX60,RT-FLEX68T-B,RT-FLEX84T
МИЦУБИСИ
* УЭК45ЛА, УЭК52ЛА, УЭК60ЛА
Основной поставляемый ассортимент
Коленчатый вал, шатун, головка блока цилиндров, гильза цилиндра, поршень, поршневой палец, поршневое кольцо, водяная рубашка, впускной и выпускной клапан, узел коромысла, узел топливной форсунки, трубки высокого давления, фильтр, предохранительный клапан, пусковой клапан, индикаторный клапан, компенсатор, инструменты, водяной насос, масляный насос, прокладка, уплотнительное кольцо, прокладка, ремонтный комплект.
Преимущества
Высокая прочность и износостойкость
Выпускной клапан главного двигателя морского транспорта представляет собой комбинацию стержня клапана из нержавеющей стали 23-8N и седла клапана из сплава стеллита. Предел текучести материала составляет более 620 МПа, а твердость поверхности может достигать HRC 42–46, что позволяет противостоять кавитации под высоким давлением и ударному износу.
Отличная стойкость к термической усталости
Головка клапана изделия откована из высокотемпературного -сплава на основе никеля- Nimonic 80A, а коэффициент теплового расширения контролируется на уровне 13,5×10⁻⁶/K. Материал может сохранять более 85% своей первоначальной прочности при температуре 700 градусов и обладает превосходной устойчивостью к ползучести при нагревании.
Хорошие характеристики уплотнения
Ключевые подходящие детали выпускного клапана главного двигателя морского транспорта (такие как направляющая секция и уплотнительный конус седла клапана) изготовлены с использованием технологии шлифования с ЧПУ, а допуски на цилиндрическость и соосность контролируются в пределах 0,01 мм, что обеспечивает точное прилегание к направляющей трубке и седлу головки блока цилиндров, а в ходе реальной испытательной машины может быть достигнут уплотнительный зазор в пределах 0,03 мм.
Служба доставки и доставки
24*7 часов онлайн, наши услуги охватывают все основные порты мира, мы можем предоставить нашим клиентам экономичное и экономящее время логистическое решение, чтобы предоставить вам комплексные услуги в одном месте.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Каковы общие структурные формы?
Ответ: Большинство из них представляют собой пружинные возвратные клапаны с пневматическим или гидравлическим управлением, включая штоки клапанов, диски клапанов, седла клапанов, направляющие трубки и приводы, а некоторые оснащены вращающимися механизмами для продления срока службы.
Вопрос: Каковы основные материалы?
О: Жаропрочная-легированная сталь (например, сплав NiCr, инконель) часто используется для дисков и седел клапанов, а износостойкая-азотированная сталь используется для стержней клапанов, которые устойчивы к высоким температурам, коррозии и термической усталости.
Вопрос: На какие параметры следует обратить внимание при покупке?
A: Ключ включает диаметр диска клапана, общую длину, диаметр штока клапана, размер установки, угол уплотнения, давление открытия и метод управления.
Вопрос: Является ли выпускной клапан универсальным для разных хостов?
О: Это не универсально. Каждая базовая модель оснащена специальным выпускным клапаном, который должен соответствовать техническим данным, таким как марка двигателя, модель, диаметр цилиндра и т. д.
Вопрос: Каковы распространенные неисправности выпускных клапанов?
A: Абляция уплотнительной поверхности, заклинивание штока клапана, износ направляющей, перелом, кавитация или растрескивание диска клапана повлияют на эффективность выхлопа и поставят под угрозу безопасную работу узла.
Вопрос: Как определить, нуждается ли выпускной клапан в замене?
A: Ненормальное противодавление двигателя, высокая температура выхлопных газов, затрудненный запуск, неравномерная мощность цилиндров или перегорание, деформация и чрезмерный износ во время технического обслуживания.
Вопрос: Каков срок службы выпускного клапана?
О: Это зависит от нагрузки главного двигателя и типа топлива. Обычно это 6000-15000 часов. При использовании некачественного топлива срок эксплуатации существенно сокращается.
Вопрос: Каковы меры предосторожности при транспортировке и хранении?
Ответ: Избегайте столкновений, а также высокой температуры и влажности. Требуется герметизация маслом и антикоррозионная обработка. Уплотняющая поверхность и направляющая область должны быть закрыты специальной защитной крышкой.